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三步搞定汽车冬季换油!

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浏览:- 发布日期:2016-12-16 17:29:12【

三步搞定汽车冬季换油!

天气越来越冷了,北京已经降到1度了,东北更是将到零下13度。虽然北方已经很冷了,但是北方有暖气啊,室内20度妥妥的,不过现在南方室外都22度。虽然北方室内很暖,但是室外依然很冷,对于有车一族的车主们也要为自己的爱车做保养,来更好的保护自家的车。那么冬季如何正确选择机油呢?

一、选择一款适合自己的机油


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在冬季,选择一款具有多级粘度的机油是一个明智的选择。根据美国汽车工程学会(SAE)对机油运动粘度分类,如SN 5W-40,S代表汽油发动机用油,N代表质量级别中的最高级别(A为最低)。数字“5”越小,低温流动性更好,越适合与寒冷地区使用,W代表冬季,数字“40”代表机油耐高温性能,数值越高高温下保护性能越好。所以越往北方就需要用低温流动性越好的机油,如“5W”、“0W”。

同时也要根据自己爱车发动机的负荷、转速、生产年代及配置来选择油品的质量级别。一般情况下,选择好的机油能起到更好的保护效果,在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机启动保护、节能减排等方面尤为出色。当然可以为自己的爱车选择一款智能润滑油,保护自己爱车的同时也能节能减排,为环境作贡献。

二、合理的换油周期

一般来说新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的,保养用的机油也都是原厂机油。在这种情况下,只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。一般都是每5000-7000公里更换,如果使用智能润滑油如“E滴油”的话,能延长至少一倍的换油周期,如到1万公里,而且使用智能润滑油也能很好的保护发动机,减少废气的排放。

当然像在城市驾驶中,红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停,经常在低于8km的短距离内行驶,开车上班,但到单位车还没热。这些就属于非一般的耗损性驾驶。这种耗损性驾驶会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命,所以需要缩短更换的周期!除了耗损性驾驶会影响机油更换周期外,恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶,大量沙尘的涌入,会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下,机油的有效期就很难保证在原基础上,所以就需要提前更换。

三、热车换油及检查机油量

更换机油的时候尽量避免在冷车情况下操作,尤其是在冬季,因为低温的时候机油流动性差,会导致旧机油残存在发动机内部,放不干净。相同的品牌相同级别的还好,假如不同品牌不同级别的可能会损坏发动机。

正确做法是车辆热车后,停车冷却片刻就进行更换,前提是避免烫伤。放完机油后换入新的机油。机油务必加到适合的量,并非加越多越好,如果加太多机油,会导致发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗,得不偿失,而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。

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